今日，港珠澳大桥正式通车！ 

在这项国家超级工程中

有一个数据 “通关3~5秒”

这个数据展示了又一个中国速度

背后的打造者正是银江股份  

钱江晚报移动新闻资讯客户端浙江24小时等媒体 

对此进行了详细报道

一起来看银江股份如何打造通关秘籍

—— 原文标题 ——

通关只需3～5秒 港珠澳大桥智慧解决方案，背后是这家浙商 

世界上最长的跨海大桥、被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥10月23日正式开通。这座被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一的跨海大桥，其智能化管理水平也首屈一指。而其智慧解决方案——港珠澳大桥珠海口岸综合安防系统工程项目，就是浙江上市公司银江股份有限公司提供的。

港珠澳大桥横跨香港、珠海、澳门三地，而要在三地之间来往，首先要考虑的是通关方式。据介绍，大桥通关模式采用“三地三检”，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”。“三地三检”也就是三地口岸由三地政府各自负责设立和管理，三地口岸将实行24小时通关。而“合作查验、一次放行”是种新通关模式，以从珠海前往澳门为例，通关的人只需在珠海查验一次指纹信息即可通关，无需再在澳门口岸重复查验，每人通关时间缩短至3～5秒。

3～5秒实现通关，是如何做到的？据银江股份高级副总裁、项目管理组副组长张文广介绍，关键就是实现各种安全数据在各部门之间的即时交换。银江股份承建的港珠澳大桥珠海口岸综合安防系统工程，由口岸各管理单位安保集成管理子系统、视频监控子系统、门禁管理子系统、UPS管理子系统、入侵报警管理子系统、巡更子系统以及公安、口岸局的视频监控子系统组成，牵涉到口岸、边检、海关、国检、交通中心等各个部门。你在通关时录入的指纹信息及背后的个人信息，各个部门马上可以在平台上共享到。

通关便捷只是这一智慧方案的落地应用之一。作为大桥整个安保系统的集成管理平台，该项目可实现对口岸的设备和管理用房、旅检楼大厅、安检出入口、通道出入口以及重要的单体建筑等重点区域的安全防范功能。平台还可通过开放的接口与上层管理平台连接，完成更高级别的管理控制。有了这一平台，大桥上的交通流量可实时监控，交通事故等意外可及时发现，天气情况恶劣时能及时预警，并及时采取限流、限速等措施，确保大桥交通的安全、畅通。另外，像门禁管理系统，可以对核心岗位的人员进出进行管理；入侵报警管理系统则对重点场所进行管理，一旦陌生人进入重点场所，该系统会立即自动报警；等等。

（该图片来源于新华社）

银江股份是如何在众多参与招标的企业中脱颖而出并中标的？张文广说，靠的是银江20多年来在安防和智慧交通领域的积累、过硬的研发能力和众多已落地应用项目的示范作用。港珠澳项目是一个软件平台+硬件的智慧解决方案，比拼的主要是技术实力。到目前为止，银江的智慧交通解决方案已在包括杭州、南昌、西安等省会级城市在内的近300个大中小城市得到应用，公司也参与了杭州、上海、沈阳等地的“城市大脑”建设。可以说，银江股份中标该项目是对公司丰富的项目实践经验和实施能力的肯定。

张文广说，与其它项目相比，港珠澳大桥项目施工环境艰苦、工艺要求高、施工难度大、工期短，对银江股份来说是一次全新的挑战。一般的智慧交通项目，工期至少在12个月以上，而港珠澳大桥项目从中标到交付，银江股份前后只用了10个月时间。项目班组成员长期驻扎在岛上，岛上连便利店等基本生活配套设施都没有，许多日常生活用品要到珠海市区购买。岛上经常遭遇台风、海浪等恶劣天气，而大桥本身高度比较高，视频监控探头还要安装在10多米高的地方，部分高点摄像机安装高度达到了30多米，往往要借助高杆车。为了确保安装、调试一次性成型，许多后续工作需要提前做好。

据了解，为保质、高效完成港珠澳项目，银江股份派出了30多人的精英团队长期驻扎在岛上，目前仍有10多人的服务团队留在项目现场，帮助客户正确、有效使用该系统。